近(jin)日,俄烏沖突(tu)引發全(quan)球資產(chan)(chan)動蕩,導致(zhi)全(quan)球股市(shi)重挫給(gei)短期(qi)市(shi)場(chang)的(de)避險情緒帶來(lai)較大影(ying)響,同時隨(sui)著沖突(tu)不斷(duan)升(sheng)級持(chi)續推漲著油價,我(wo)國出(chu)行(xing)越(yue)來(lai)越(yue)青睞于(yu)電動車。而電動車動力又來(lai)自于(yu)新能源電池(chi)(chi)。在我(wo)國鋰(li)電池(chi)(chi)出(chu)貨量持(chi)續增長的(de)同時,市(shi)場(chang)對鋰(li)離子電池(chi)(chi)的(de)一(yi)致(zhi)性(xing)、良(liang)率(lv)、安(an)全(quan)性(xing)的(de)要求也在不斷(duan)提高。以往基于(yu)人工(gong)取樣測量的(de)傳統方法存在人工(gong)成(cheng)本高,易(yi)受主觀意(yi)志和視覺疲(pi)勞,工(gong)作效(xiao)率(lv)低等明顯缺點,這種檢測方式已不能滿足鋰(li)電池(chi)(chi)生產(chan)(chan)企業對電池(chi)(chi)追溯(su)的(de)需求和流程管(guan)理。
很多(duo)知名鋰電(dian)池廠商開始在質檢線融入機器視覺(jue),用智(zhi)能檢測替代人(ren)工(gong)目檢,實現自動化、智(zhi)能化、數字化生產(chan)(chan),提高源頭可溯,效率大(da)增,生產(chan)(chan)利(li)潤最(zui)大(da)化。比(bi)如方(fang)形(xing)(xing)鋁(lv)(lv)殼電(dian)池是目前新能源汽車應用最(zui)廣(guang)泛(fan)的(de)電(dian)池形(xing)(xing)式(shi)。這類電(dian)池在組裝(zhuang)過程中(zhong)需要(yao)大(da)量的(de)激光焊(han)接工(gong)序,而頂蓋焊(han)封(feng)上的(de)焊(han)縫(feng)(feng)是方(fang)形(xing)(xing)鋁(lv)(lv)殼電(dian)池中(zhong)最(zui)長、耗時最(zui)長的(de)焊(han)縫(feng)(feng)。
焊接過程中受應力、約束力、剛度、化學成分等因素的影響,可能會出現各種缺陷,如爆點、斷焊、碰傷、凹坑、焊接偏差等,都會發生在頂蓋上。在焊縫中。因此,使用高精度3D視覺檢測是(shi)必(bi)不可(ke)少的重要環節。
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