隨著搬運(yun)智(zhi)能化(hua)趨勢發(fa)展(zhan)的(de)當下、智(zhi)能搬運(yun)需求也變(bian)的(de)越來(lai)(lai)越多、就(jiu)好比我們(men)常用(yong)到(dao)(dao)的(de)AGV應(ying)用(yong)場景(jing)也是(shi)越來(lai)(lai)越多，重載(zai)AGV帶來(lai)(lai)重大發(fa)展(zhan)機遇。但就(jiu)中(zhong)國重載(zai)AGV目前發(fa)展(zhan)情況而言，重工(gong)領域對重載(zai)AGV需求強烈(lie)，中(zhong)國重載(zai)AGV企(qi)(qi)業(ye)(ye)卻少之又少。據公開資料(liao)顯示，截止2021年，我國從(cong)事AGV研(yan)發(fa)生產的(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)數(shu)(shu)量(liang)已高達270余(yu)家，其中(zhong)從(cong)事重載(zai)AGV產品研(yan)發(fa)生產的(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)數(shu)(shu)量(liang)僅有(you)近20家，而有(you)能力將(jiang)產品額(e)定負載(zai)做到(dao)(dao)20噸以上的(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)屈指可數(shu)(shu)。

重載(zai)AGV包括室內重載(zai)AGV、室外重載(zai)AGV兩大(da)類，前者份額(e)占比(bi)更大(da)，達到60%。從AGV整(zheng)體市(shi)場來看(kan)，重載(zai)AGV份額(e)占比(bi)僅在(zai)2%左右，目前市(shi)場規模較(jiao)小，但(dan)我國(guo)重工業轉型升(sheng)級速度加快，重載(zai)AGV需求(qiu)旺(wang)盛(sheng)，未來其(qi)市(shi)場份額(e)占比(bi)將持續(xu)攀升(sheng)。

行業(ye)(ye)研究報(bao)告認為，2023年(nian)3C行業(ye)(ye)有限(xian)恢復，汽車(che)與新(xin)能(neng)源(yuan)行業(ye)(ye)將會是移動(dong)(dong)機器人(ren)需求(qiu)的(de)主要拉動(dong)(dong)力(li)。新(xin)能(neng)源(yuan)行業(ye)(ye)在(zai)未(wei)來3年(nian)將延續(xu)高(gao)增長態(tai)勢，擴產(chan)潮(chao)的(de)延續(xu)將對AGV/AMR產(chan)生(sheng)較(jiao)大(da)的(de)需求(qiu)拉力(li)，預計2023年(nian)新(xin)能(neng)源(yuan)行業(ye)(ye)（鋰電、光伏等）對移動(dong)(dong)機器人(ren)的(de)需求(qiu)占比有望突破24%。

國辰(chen)重載AGV具(ju)備自(zi)(zi)動導航、自(zi)(zi)動行駛(shi)(shi)、自(zi)(zi)動轉向(xiang)、安全行駛(shi)(shi)、運行平穩等特(te)點(dian)、配備激(ji)光安全防護(hu)、避(bi)障傳感(gan)器、機械防撞(zhuang)裝置、急停按鈕四重安全防護(hu)。支持(chi)噸(dun)位級貨(huo)物(wu)搬(ban)運、牽(qian)引、旋(xuan)轉等。支持(chi)尺寸、顏色的定制化設計。

國辰重載(zai)AGV能有效(xiao)的(de)減(jian)輕物(wu)流(liu)人(ren)員工作強(qiang)度、減(jian)少人(ren)力資源需求量、縮短物(wu)流(liu)周期、提高物(wu)流(liu)效(xiao)率等(deng)方面作用更加(jia)明顯，可提高重工業物(wu)流(liu)環節的(de)自動(dong)化水平(ping)，降低企業成本的(de)同(tong)時，能夠提高企業經(jing)濟(ji)效(xiao)益，因此(ci)應用領域(yu)不(bu)斷擴寬。