隨著做agv叉車的廠(chang)家越來越多，我(wo)國國內已經相繼出現大批重載型(xing)AGV產(chan)品，但細看之下(xia)我(wo)們可以(yi)通過發現，基(ji)本(ben)都是(shi)(shi)一(yi)些老的企業(ye)(ye)(ye)，新(xin)的企業(ye)(ye)(ye)很少見，由于agv無人叉車屬于一(yi)種(zhong)新(xin)興(xing)產(chan)業(ye)(ye)(ye)，對(dui)一(yi)般的企業(ye)(ye)(ye)管理相對(dui)較少，那么是(shi)(shi)什么原因導致agv入行門(men)檻高呢?國辰機(ji)器人小編(bian)認為有以(yi)下(xia)幾點：

技術(shu)(shu)難度是比較大的(de)。對于AGV的(de)AGV將面臨更高(gao)的(de)重型(xing)技術(shu)(shu)條件和(he)配套設(she)施(shi)，更多的(de)技術(shu)(shu)困難和(he)重型(xing)AGV和(he)AGV的(de)設(she)計結構輕載型(xing)有(you)很大的(de)不同(tong)，部分還沒有(you)購(gou)買的(de)標準，結果，對于對普通AGV，AGV的(de)進(jin)入重型(xing)企業在這一領域，研發和(he)生產的(de)門檻(jian)也比較高(gao)。

應(ying)(ying)用(yong)研究領域(yu)發展進(jin)入(ru)門檻(jian)高。重型(xing)AGV的(de)(de)主要技(ji)術應(ying)(ying)用(yong)管理(li)領域(yu)進(jin)行集(ji)中(zhong)在(zai)港口(kou)碼頭、鐵(tie)路交通(tong)問題以及存在(zai)一(yi)些特種行業(ye)，而這些不同行業(ye)市場對于網絡設備的(de)(de)選擇是非常(chang)嚴謹的(de)(de)，一(yi)般通(tong)過企業(ye)文化(hua)要想進(jin)入(ru)工作難度很大。

然(ran)而，雖然(ran)技術(shu)和(he)市(shi)場門檻很(hen)高(gao)(gao)，但(dan)越(yue)來越(yue)多的(de)企業開始(shi)進(jin)入重載(zai)AGV領域。 除(chu)了擴大產品線外(wai)，最大的(de)原(yuan)因是，與一般AGV相(xiang)比，重載(zai)AGV的(de)利潤更高(gao)(gao)。

受利益驅動(dong)，企業想進(jin)入并(bing)不(bu)奇怪，只有(you)這個分部門更加(jia)關注機(ji)器人操作的穩定(ding)性和安全性，但目前國內技(ji)術(shu)水(shui)平(ping)和制造商水(shui)平(ping)參差不(bu)齊(qi)，能夠(gou)滿足重(zhong)型(xing) agv 機(ji)器人高科技(ji)和高端要(yao)求(qiu)的公司不(bu)多(duo)，但我(wo)相(xiang)信隨著(zhu)需求(qiu)的擴大，重(zhong)型(xing) agv 行業將會越(yue)來(lai)越(yue)快。