我(wo)們都知道，AGV無人搬運(yun)車(che)(che)是可以(yi)沿著行(xing)(xing)(xing)駛規定好的線(xian)路進行(xing)(xing)(xing)自(zi)(zi)主(zhu)指引運(yun)行(xing)(xing)(xing)，具(ju)有多種安(an)全(quan)和傳(chuan)輸功能的車(che)(che)輛，并且當(dang)搬運(yun)車(che)(che)在工廠車(che)(che)間里(li)(li)使用時不(bu)需要(yao)人工去(qu)操控(kong)，主(zhu)要(yao)是通過(guo)(guo)自(zi)(zi)主(zhu)導航自(zi)(zi)主(zhu)充電(dian)來運(yun)行(xing)(xing)(xing)的車(che)(che)輛。 AGV系統(tong)具(ju)有一(yi)定的柔性，可幫(bang)助企業段時間里(li)(li)降(jiang)低(di)成本，縮(suo)短了(le)消(xiao)(xiao)費周期。在消(xiao)(xiao)費的自(zi)(zi)動化過(guo)(guo)程AGV控(kong)制(zhi)系統(tong)可以(yi)很好的融入WMS企業管理系統(tong)和其他消(xiao)(xiao)費類軟件，尤其是在高度自(zi)(zi)動化的物流和倉儲(chu)，制(zhi)造(zao)，煙草，造(zao)紙，汽車(che)(che)，航空，鋼鐵，等特殊行(xing)(xing)(xing)業廣泛應用。

怎(zen)樣(yang)才可以博得市場經濟競爭環境優(you)勢?對于(yu)制造型企業來(lai)說，綜合效(xiao)率才是一個企業的(de)管理標(biao)準規范。只(zhi)要效(xiao)率提升(sheng)了，才能(neng)突出agv無(wu)人搬運車(che)的(de)重要意義。

AGV無(wu)人(ren)搬(ban)運(yun)車如何(he)達(da)到預期效(xiao)果的(de)呢?當(dang)agv進入現(xian)場進行裝卸貨物的(de)過(guo)程中(zhong)，它就通過(guo)物流(liu)感(gan)應系統來(lai)完成(cheng)貨物的(de)搬(ban)運(yun)工(gong)作，這(zhe)相比(bi)人(ren)工(gong)來(lai)說是比(bi)較(jiao)有優勢的(de)，能(neng)夠更好的(de)完成(cheng)搬(ban)運(yun)的(de)事(shi)務。

那么，agv無人(ren)搬(ban)運(yun)車如何(he)用(yong)來改進(jin)物流(liu)系統呢?主(zhu)要(yao)是通過(guo)"機器人(ren)"來取(qu)代"人(ren)工"進(jin)行工作(zuo)。agv主(zhu)要(yao)是提升貨物搬(ban)運(yun)的效率(lv)，對于生(sheng)產型企業來說，搬(ban)運(yun)效率(lv)是最主(zhu)要(yao)的，因此agv是目前工廠(chang)企業里面必不(bu)可(ke)少的設備了(le)。