隨著國(guo)家大力鼓勵新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車、逐步替(ti)代石油(you)汽(qi)(qi)車的(de)是(shi)(shi)一個趨勢。在(zai)加上最近油(you)價格大漲、也導致人們(men)開(kai)始對(dui)出行方(fang)式有(you)了新(xin)的(de)變化。而新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車主(zhu)要(yao)(yao)動力還是(shi)(shi)來自(zi)于電池(chi)，好的(de)電池(chi)能(neng)提供更好的(de)動力、所(suo)以在(zai)生產電池(chi)的(de)時候對(dui)質量的(de)考量也是(shi)(shi)很(hen)重要(yao)(yao)的(de)指標。而人工檢(jian)測和生產之間(jian)存在(zai)一個矛(mao)盾點并(bing)不能(neng)很(hen)好的(de)解(jie)決檢(jian)測問題。所(suo)以基于此我們(men)機器視覺如何新(xin)能(neng)源(yuan)電池(chi)殼(ke)的(de)吧(ba)。

【檢測問題】

1、封堵(du)片、支架、鉚(liu)釘、鋁襯套、螺栓、焊縫檢(jian)測有無

【設備參數】

整(zheng)機檢測平臺高(gao)度(du)： 800~900mm

檢測(ce)平(ping)臺長寬尺寸： 約 3500X3000mm

操作(zuo)員(yuan)在視覺系統上(shang)(shang)選擇(ze)電池(chi)(chi)(chi)殼(ke)工(gong)件型(xing)號，掃(sao)碼槍掃(sao)碼后上(shang)(shang)線。電池(chi)(chi)(chi)殼(ke)按規定方(fang)向推入到檢測平臺上(shang)(shang)，機(ji)臺上(shang)(shang)設(she)有傳感(gan)器可檢測電池(chi)(chi)(chi)殼(ke)工(gong)件是否到位，到位后報警燈(deng)亮(liang)燈(deng)提示，操作(zuo)員(yuan)點擊開(kai)始檢測。

開(kai)始檢測后，頂(ding)部(bu)(bu)相(xiang)(xiang)(xiang)機 A 根據設(she)定的(de)(de)軌(gui)(gui)跡(ji)對(dui)(dui)電(dian)池(chi)盒(he)正(zheng)面(mian)所有標(biao)(biao)準件(jian)有無和(he)位置度(du)進行(xing)掃描(miao)和(he)檢測。頂(ding)部(bu)(bu)相(xiang)(xiang)(xiang)機 B 根據設(she)定的(de)(de)軌(gui)(gui)跡(ji)對(dui)(dui)電(dian)池(chi)盒(he)側(ce)面(mian)所有標(biao)(biao)準件(jian)、鋼絲螺紋套和(he)焊縫有無進行(xing)掃描(miao)和(he)檢測。頂(ding)部(bu)(bu)相(xiang)(xiang)(xiang)機 C 根據設(she)定的(de)(de)軌(gui)(gui)跡(ji)對(dui)(dui)電(dian)池(chi)盒(he)正(zheng)面(mian)朝上標(biao)(biao)準件(jian)的(de)(de)安(an)裝平面(mian)度(du)進行(xing)掃描(miao)和(he)檢測。

【設備參數】

1、設備檢測節拍：180S 以內(不含上下(xia)料時間);

2、檢出率≥99.95%，過(guo)殺率≤10%;

【后臺系統功能】

1、實(shi)時監(jian)控：可遠程實(shi)時監(jian)控系(xi)統運行狀態。

2、數(shu)據(ju)查(cha)(cha)詢(xun)：具有(you)數(shu)據(ju)可(ke)查(cha)(cha)詢(xun)及(ji)報表導出功能。

3、軟件顯示界(jie)面如下：分別對應 A、B 以及底部兩個成像系統(tong)的圖像源。