近幾年(nian) 國家在(zai)大(da)力(li)鼓(gu)勵新能(neng)源(yuan)的(de)開發，再(zai)加上全球在(zai)控(kong)(kong)制在(zai)碳排放政策下，新能(neng)源(yuan)汽車政策支持力(li)度持續加強(qiang)，新能(neng)源(yuan)的(de)發展也將會(hui)是必然的(de)。但是在(zai)新能(neng)源(yuan)電池市(shi)場迅速擴(kuo)大(da)的(de)背(bei)景(jing)下，品控(kong)(kong)及產線的(de)問(wen)題(ti)日(ri)漸凸顯，新能(neng)源(yuan)行(xing)業(ye)逐漸涌現出效(xiao)率、成本、質檢水(shui)平低(di)等(deng)多(duo)個痛點。而傳統人工品控(kong)(kong)以及很難滿足現在(zai)的(de)需求(qiu)，基(ji)于此(ci)就衍生新能(neng)源(yuan)行(xing)業(ye)的(de)機器(qi)視覺檢測設(she)備。

新能源機器視覺(jue)檢測設備除了可以(yi)檢測凸點、麻點、凹坑、拉絲、變形、磕碰、黑點、劃痕、臟(zang)污、刮傷(shang)(shang)、壓傷(shang)(shang)等等表面(mian)是缺陷之外、還可以(yi)用(yong)機器視覺(jue)做(zuo)來這些檢測。

例如，在方形電池組裝(zhuang)成電池模(mo)塊后(hou)，需(xu)要(yao)測量模(mo)塊的所(suo)有尺(chi)寸，以確保合格的生產(chan)。需(xu)要(yao)測量的內容包括(kuo)表面(mian)平(ping)面(mian)度(du)、四角平(ping)面(mian)度(du)、模(mo)塊厚(hou)度(du)、安裝(zhuang)孔高(gao)度(du)、模(mo)塊長度(du)、寬(kuan)度(du)、高(gao)度(du)尺(chi)寸、安裝(zhuang)孔尺(chi)寸、安裝(zhuang)孔距(ju)離等。

視覺定位指導(dao)組裝。盒式胚(pei)胎和表面(mian)(mian)紙粘合(he)會(hui)出(chu)現(xian)不規則(ze)的(de)偏差，然后(hou)導(dao)致表面(mian)(mian)紙粘合(he)錯位、泄漏等現(xian)象。引入視覺對位自動(dong)粘合(he)系統，通過(guo)視覺系統引導(dao)機械手完成盒式胚(pei)胎和表面(mian)(mian)紙的(de)定位。

新能源汽(qi)車自動換電(dian)(dian)(dian)3D引(yin)導。復雜的生產工(gong)序和嚴格的質量檢測后，動力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)終于(yu)應(ying)用(yong)在(zai)了新能源汽(qi)車上。在(zai)新能源汽(qi)車換電(dian)(dian)(dian)時，電(dian)(dian)(dian)池(chi)重量大，人(ren)工(gong)操(cao)作費時費力(li)。采用(yong)機(ji)械手(shou)代替(ti)人(ren)工(gong)，3D相機(ji)作為眼睛(jing)給機(ji)械手(shou)提(ti)供電(dian)(dian)(dian)池(chi)的空(kong)間坐(zuo)標，整體流程實現高度自動化。

新(xin)能(neng)源機器視(shi)覺檢(jian)測(ce)(ce)設備除了(le)新(xin)能(neng)源電池表面瑕疵檢(jian)測(ce)(ce)之外，還可(ke)以用在如上(shang)的一些場景上(shang)。方便(bian)了(le)工人(ren)操作、，更好的幫助新(xin)能(neng)源企業進(jin)行品質(zhi)監控。節(jie)省(sheng)了(le)大部分的人(ren)工，提(ti)高生產效(xiao)率。